|
Сцепление KRAFT (КРАФТ) на Газель
W01240Q.
Комплект: диск, корзина, выжимной подшипник.
Двигатель: Chrysler (Крайслер).
Цена за один комплект
(диск сцепления+ корзина+выжимной подшипник)
-
4000
руб.
Сцепление
LUK 624 3097 00 на
Газель.
Комплект: диск, корзина, выжимной подшипник.
Двигатели: ЗМЗ 405 - 406 - 409
Цена за один комплект
(диск сцепления+ корзина+выжимной подшипник)
-
3800
руб.
Сцепление
SACHS 3000 951 401 на
Газель.
Комплект: диск, корзина, выжимной подшипник.
Двигатели:
ЗМЗ 405 - 406 - 409
Цена за один комплект
(диск сцепления+ корзина+выжимной подшипник)
-
3900
руб.
Сцепление
VALEO 826298 на
Газель.
Комплект: диск, корзина, выжимной подшипник.
Двигатели:
ЗМЗ 405 - 406 - 409
Цена за один комплект
(диск сцепления+ корзина+выжимной подшипник)
-
4100
руб.
Сцепление
KRAFT (КРАФТ)
W05240A на
Газель "БИЗНЕС".
Комплект: диск, корзина, выжимной подшипник.
Двигатель:
УМЗ
Цена за один комплект
(диск сцепления+ корзина+выжимной подшипник)
-
3700
руб.
Сцепление
KRAFT (КРАФТ)
W05240B на
Газель.
Комплект: диск, корзина, выжимной подшипник.
Двигатель:
CUMMINS ISF2.8
(камминс)
Цена за один комплект
(диск сцепления+ корзина+выжимной подшипник)
-
3900
руб.
Вилка сцепления на Газель. Цена -
200
руб.
· Комплект
деталей сухого однодискового постоянно замкнутого сцепления :
-
с центральной диафрагменной пружиной,
-
со встроенным демпфером крутильных колебаний,
-
с фрикционными накладками, не содержащими асбеста.
·
Назначение Сцепление
предназначено:
-
для передачи крутящего момента двигателя на трансмиссию и
позволяет кратковременно отключать двигатель от коробки передач
-
позволяет водителю плавно начать движение
-
плавно переключать передачи
-
обеспечивает гашение рывков в трансмиссии, возникающих
при начале движения с места и переключении передач
·
Конструкция, основные размеры
Комплект сцепления
VALEO на Газель состоит из:
-
нажимного диска (корзины),
-
ведомого диска
-
муфты с выжимным подшипником в сборе.
Нажимной диск
состоит из штампованного из стального листа кожуха, к которому крепится
через диафрагменную пружину чугунный ведущий диск.
Форма и характеристики диафрагменной пружины обеспечивают заданное
усилие прижима ведомого диска к маховику и определяют величину усилия
выжима (выключения) сцепления.
Ведомый диск имеет с двух сторон кольцеобразные накладки из
фрикционного материала, которые контактируют с маховиком и нажимным
диском при включенном сцеплении.
Накладки при помощи заклепок крепятся к стальному диску таким образом,
чтобы обеспечить зазор между накладками. Наличие зазора позволяет
получить плавное включение сцепления.
В центральной части диска сделаны специальные прорези для демпферных
пружин.
Крутящий момент передается на шлицевую ступицу через тарированные
демпферные пружины.
Для гашения рывков и колебаний при чрезмерно резком включении сцепления
между ступицей и стальным диском установлены специальные фрикционные
шайбы.
Муфта включения с выжимным подшипником устанавливается на
направляющей втулке и обеспечивает выключение сцепления при нажатии на
лепестки диафрагменной пружины.
Технические характеристики комплектов сцепления
VALEO № Наименование
параметра S 201 S 228 S 256 1 Максимальный передаваемый крутящий момент,
Нм 220 205 340 2 Дисбаланс ведомого диска, гмм 120 120 210 3 Дисбаланс
нажимного диска в сборе, гмм 150 120 140 4 Толщина ведомого диска под
нагрузкой, мм 7,8-8,0 7,8-8,0 7,9 5 Усилие полного выжима сцепления, Н
770 680 1450
·
Технические и потребительские
преимущества Комплекты сцепления
VALEO имеют следующие
потребительские преимущества:
-
Обеспечивают возможность плавного начала движения
автомобиля;
-
Имеют стабильно низкое усилие на педали сцепления;
-
Рассчитаны на эксплуатацию в тяжелых дорожных условиях;
-
Надежны и долговечны;
-
Улучшают динамику разгона;
-
Облегчают переключение передач;
-
Обеспечивают увеличение долговечности синхронизаторов КП.
·
Производство и контроль
качества Для производства комплектов сцепления используют:
-
легированную конструкционную и пружинную сталь,
-
высокопрочный чугун
-
современные фрикционные материалы, не содержащие асбеста.
В процессе производства все детали комплекта сцепления проходят
несколько промежуточных проверок качества и непосредственно перед
отправкой комплекты проходят полный контроль на специальном
оборудовании.
Все стадии производства и все поставщики комплектующих изделий
сертифицированы
на соответствие требованиям стандарта ISO 9001.
Для того, чтобы срок службы сцепления был максимальным, необходимо
соблюдать правила эксплуатации автомобиля.
Сцепление на Газель «KRAFT
TECH сцепление» (КРАФТ) было разработано в
2001 году исключительно для российского рынка (Газель 3302) и рынков
стран СНГ и является официально зарегистрированной
оригинальной
торговой маркой в WIPO (WORLD INTELLECTUAL PROPERTY
ORGANIZATION, сертификат №782221 от 08/02/2002г.).
Сцепление на Газель «KRAFT TECH сцепление» сертифицировано в
соответствии со
строгими требованиями Госстандарта России (НАМИ) и
имеет международные сертификаты качества «ISO 9001
2001», «SGS», «TUV», которые позволяют поставлять всю
продукцию на автомобильные заводы
всего мира, а так же
производить
автомобильное сцепление любой конструкции и дизайна,
соответствующее разнообразным параметрам,
техническим условиям и требованиям.
Сцепление на Газель «KRAFT TECH сцепление» (КРАФТ)
проходит на заводе
изготовителе через многоступенчатую
тщательную компьютерную
систему проверки качества
продукции, о чем свидетельствует
персональный идентификационный номер, нанесенный на
поверхность каждого изделия.
Сцепление на Газель «KRAFT TECH сцепление» (КРАФТ)
выгодно отличается
исключительно мягким выжимом, который доставит Вам дополнительное
удовольствие
и удовлетворение от вождения.
Водители маршрутных такси во многих городах России признали сцепление
«KRAFT TECH сцепление» (КРАФТ)
на Газель лучшим
в своём роде
за исключительно продолжительную и надежную работу
в процессе эксплуатации.
В непреодолимых дебрях городских пробок
и заторов сцепление
«KRAFT TECH сцепление» (КРАФТ)
на Газель позволит Вам
навсегда забыть
раздражающие
и вызывающие тошноту, ощущения при переключении передач.
|
