ГУР на Газель

+7-916-119-99-08

Фирма ПАРКМОТОРС реализует со склада в Москве: ГУР на Газель. ГУР Валдай. ГУР Соболь. Насос гидроусилителя Газель.

ГУР Газель Бизнес «ZF»

Цена 20 000 руб.

Представляем Вашему вниманию ГУР на Газель. Гидроусилитель руля ГУР ZF как система рулевого управления поставляется в сборе. И не подлежит разбору и ремонту в гаражных мастерских. Отремонтировать гидроусилитель Газель возможно. Но ремонт ГУР на Газель возможен исключительно только в заводских условиях. На специализированном оборудовании высокоточной настройки. Очень важное значение имеет высокая точность настройки заводского оборудования. Важен буквально каждый микрон. И стерильная чистота заводского помещения. ГУР ZF на Газель Бизнес предназначен для снятия нагрузки, прилагаемой водителем для вращения рулевого колеса. Облегчение управления Газелью снижает физическую усталость водителя. И повышает манёвренность грузового автомобиля. ГУР ZF на Газель Бизнес рекомендован для установки на автомашины Газель и Соболь 2217. Вес гидроусилителя руля — 12 кг.

ГУР на Газель. ГУР Соболь.

Цена 15 000 руб.

На самом деле гидроусилитель 3302-3400014 руля (ГУР Соболь) обеспечивает снижение нагрузки на руль. Кроме того и на управляемую рулевым редуктором (механизмом) ось и составляет 1.350 тонны. Прежде всего работу гидроусилителя руля обеспечивает насос гидроусилителя. Насос соединён ремённой передачей с шкивом двигателя. Который в свою очередь обеспечивает значительное снижение нагрузки на руль (рулевое колесо). И увеличивает ресурс надёжности и прочности всей системы привода рулевого управления в целом. Ремонт гидроусилителя руля Соболь 2217 возможен исключительно только в заводских условиях. И только на специализированном оборудовании высокоточной настройки. Очень важен контроль качества на всех этапах сборки изделия. Любые гидравлические агрегаты при сборке на заводе тщательно тестируются. Это необходимо, что бы избежать отклонения от установленных технических параметров. Вес ГУР на Газель 11 кг.

ГУР Валдай

Цена 24 000 руб.

Гидроусилитель руля ГУР Валдай — совершенно необходимый для этого грузовика механизм. Если эксплуатация Газели ещё допускается с механическим рулевым механизмом без гидроусилителя. То на Валдае провернуть рулевое колесо без гидроусилителя просто невозможно. По этому ГУР Валдай является очень важным и жизненно необходимым агрегатом. Который требует тщательного ухода и обслуживания. Ремонт гидроусилителя руля ГУР Валдай возможен исключительно только в заводских условиях. И только на специализированном оборудовании высокоточной настройки. Специалисты завода не советуют ремонтировать гидроусилитель Валдай в кустарных условиях. Тщательно подогнать друг к другу плунжерные детали возможно только в заводских условиях. Необходимо высокоточное современное импортное оборудование. Попытки отремонтировать гидроусилитель Валдай приводят к напрасной трате времени и разочарованию. Предоставьте ремонт гидроусилителя Валдай опытным специалистам. Вес ГУР Валдай 20 кг.

Рулевой редуктор на Газель (без ГУРа).

Цена 4500 руб.

Насос ГУР на Соболь

Борисовский насос гидроусилителя руля и рулевого управления ШНКФ 453471.125-40 и его модификации. Насос прежде всего предназначен для установки на автомобиль Газель-3302 и Соболь-2217 в тандеме с ГУР на Газель. Производится насос гидроусилителя в городе Борисов (Беларусь) на Борисовском заводе АВТОГИДРОУСИЛИТЕЛЬ. Насос служит для нагнетания рабочей гидравлической жидкости. Жидкость поступает в рабочую систему гидроусилителя руля грузового автомобиля Газель или Соболь 2217. Приводом насоса служит ручейковый ремень. Длинна ремня 1370 мм ЕВРО-2 и 1413 мм ЕВРО-3.

Насос ШНКФ 453471.125-40Т. (Присоединение нагнетательного шланга — торцевое, дв.ЗМЗ-405 Евро-3)
Насос гидроусилителя ШНКФ 453471.125-40. (Присоединение нагнетательного шланга — резьбовое, дв.ЗМЗ-406 Евро-2).

Цена 4500 руб.

Гидроусилитель руля (ГУР) на Газель-3302; Соболь-2217

Прежде всего необходимо установить рулевое колесо в положение движения по прямой. После этого кроме того надо снять крышку бачка гидра насоса гидроусилителя руля (ГУР Соболь). Затем залить чистое масло немного выше уровня сетки заливного фильтра. В результате через 3 — 5 минут после заливки проконтролировать уровень гидравлической жидкости в бачке. И при необходимости лучше всего жидкость долить до уровня сетки. Запустить двигатель и дать поработать (не вращая рулевое колесо) в течение 10…15 сек. При этом необходимо доливать масло в бачок до уровня сетки. На холостых оборотах двигателя лучше всего плавно повернуть (наилучший результат достигается, когда управляемые колеса предварительно вывешены) рулевое колесо. Из положения движения по прямой в каждое крайнее положение и обратно. При этом одновременно доливать в бачок масло до уровня сетки заливного фильтра. Продолжая плавно поворачивать управляемые колеса из края в край убедиться. Что в итоге уровень масла в бачке остаётся неизменным.

Удерживать рулевое колесо в крайних положениях длительное время не допускается. При этом из гидросистемы должен удалиться воздух и масло в бачке не должно вспениваться. Однако чрезмерное вспенивание свидетельствует об отсутствии герметичности соединений гидросистемы. В полностью заправленной гидросистеме масло в бачке гидравлического насоса гидроусилителя должно находиться на уровне сетки заливного фильтра. На самом деле снижение уровня масла в бачке допускается до уровня верхней крышки элемента фильтрующего, не ниже.

Гидроусилитель Газель

Прежде всего при эксплуатации и техническом обслуживании гидроусилителя руля ГУР на Газель необходимо соблюдать определённые правила. В качестве основной рабочей гидравлической жидкости лучше всего применять масло марки «Р» ТУ 38.1011282-89. Однако допускаются заменители масел в соответствии с картами смазок. Которые в свою очередь приведены в руководствах по эксплуатации грузовых автомобилей. Кроме того гидросистема должна быть снабжена фильтром, обеспечивающим степень фильтрации рабочей жидкости не грубее 45 мкм.
Температура рабочей жидкости в гидросистеме должна быть не более плюс 90°С. ВНИМАНИЕ! В итоге нормальное функционирование гидроусилителя руля ГУР Соболь обеспечивается при минимальной подаче насоса 5,0 л/мин.

Гидроусилитель Соболь

На самом деле эксплуатация гидроусилителя руля ГАЗ-3302 и Соболь 2217 строго регламентирована. Прежде всего она должна производиться при строгом соблюдении требований технических условий ТУ РБ 00232153.041-98. Условия лучше всего описаны в настоящем паспорте и инструкции по эксплуатации грузового автомобиля. Заливка масла (гидравлической жидкости) в рабочую систему снабжения гидроусилителя руля. Затем прокачка должны осуществляться следующим образом.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

Прежде всего техническое обслуживание гидроусилителя руля Газель производится в соответствии с руководством по эксплуатации. Качество работ в итоге должно соответствовать качеству технического обслуживания грузового автомобиля на станции технического обслуживания ОАО ГАЗ. СТО в результате должны иметь специальное оборудование для ремонта ГУР на Газель. Однако следует иметь в виду, что разборка гидроусилителя руля ГУР Валдай — ГАЗ-3310 или ГУР на Соболь не допускается. То же самое касается и ГУР на Газель. Прежде всего связанно это обстоятельство с тем. Что в кустарных условиях к примеру насосы высокого давления и гидроусилители отремонтировать просто невозможно. Дело в том, что на сборочном заводе применяется дорогое сложное высокоточное оборудование с минимальными техническими допусками. Любое превышение допусков приведёт к снижению давления гидравлической жидкости в системе и, как следствие, отказу самого изделия. По этой причине в итоге производитель настоятельно рекомендует либо заменить ГУР Валдай на новый. Или отдать ГУР на Газель в ремонт к квалифицированным специалистам.

Во всяком случае при наличии специального оборудования и специально подогнанных запчастей ремонт ГУР на Газель возможен только в заводских условиях. По этому избегайте сомнительных «мастеров на все руки». Всем добра и удачи на дорогах.

Карбюратор Газель. К-151Д. Карбюратор Газель 406. 406 двигатель.

Шины КАМА. Шины КАМА-301 на Газель. 185 75 R16C